Chiptuning, Steuergeräte und Codierungen in Landsberg am Lech

Das lässt sich nicht pauschal sagen. Die Dauer hängt vor allem vom Fahrzeug und vom Steuergerät ab: Manche Steuergeräte können über die Diagnoseschnittstelle (OBD) ausgelesen und beschrieben werden, andere müssen ausgebaut und direkt am Gerät bearbeitet werden. Hinzu kommen Fahrzeugprüfung, Diagnose, Funktionsprüfung und – soweit geeignet und zulässig – eine Probefahrt. Eine realistische Einschätzung für Ihr Fahrzeug erhalten Sie bei der Terminabsprache.

Zuerst identifizieren wir Ihr Fahrzeug, Motor und Steuergerät eindeutig. Am Termin prüfen wir den Zustand des Fahrzeugs und lesen den Fehlerspeicher aus. Dann wird die Originalsoftware ausgelesen und gesichert. Auf ihrer Basis passen wir ausgewählte Kennfelder individuell an. Die angepasste Software wird auf das Steuergerät übertragen. Anschließend prüfen wir alle relevanten Funktionen, machen soweit geeignet und zulässig eine Probefahrt und übergeben Ihnen das Fahrzeug mit den wichtigsten Hinweisen.

Behandeln Sie Ihr Fahrzeug so sorgfältig wie vorher – mit ein paar Punkten, die bei mehr Leistung besonders wichtig sind:

• Warmfahren: Rufen Sie hohe Leistung erst ab, wenn der Motor seine Betriebstemperatur erreicht hat. Maßgeblich ist vor allem die Öltemperatur, die meist später als die Kühlmitteltemperatur steigt.
• Abkühlen lassen: Nach längerer hoher Belastung, etwa auf der Autobahn oder mit Anhänger, das Fahrzeug einige Minuten mit geringer Last fahren oder kurz im Leerlauf laufen lassen, bevor Sie es abstellen. Das schont vor allem den Turbolader.
• Wartung einhalten: Halten Sie die vom Hersteller vorgesehenen Wartungsintervalle ein.
• Kraftstoff: Tanken Sie den Kraftstoff, den wir Ihnen bei der Übergabe nennen (siehe unten).
• Auffälligkeiten melden: Leuchtet eine Warnleuchte auf oder verhält sich das Fahrzeug ungewohnt, sprechen Sie uns an.

Ausführlich mit Hintergründen zu Öl, Kupplung, Bremsen und Antriebsstrang: Ratgeber „Nach dem Chiptuning“

Eine Leistungssteigerung ist eine technische Änderung am Fahrzeug. Ob ein so geändertes Fahrzeug im Straßenverkehr genutzt werden darf, hängt davon ab, ob die Änderung ordnungsgemäß begutachtet und – soweit erforderlich – in die Fahrzeugpapiere eingetragen wurde. Nicht jede Softwareänderung ist im öffentlichen Straßenverkehr zulässig oder genehmigungsfähig; eine pauschale Aussage für alle Fahrzeuge ist nicht möglich. Erforderliche Genehmigungen und Eintragungen sind vom Fahrzeughalter zu veranlassen. N1Performance übernimmt keine TÜV-Eintragungen.

Ohne Abnahme erlischt die Betriebserlaubnis in der Regel, weil sich Leistung sowie unter Umständen Abgas- oder Geräuschverhalten ändern (§ 19 Abs. 2 StVZO). Mit einer ordnungsgemäßen Abnahme (Teilegutachten oder Einzelbegutachtung) und Eintragung bleibt das Fahrzeug zugelassen. Ob eine Abnahme für Ihr Fahrzeug möglich ist, entscheidet die Prüforganisation – wir bieten selbst keine Eintragung an.

Ja. Eine Leistungssteigerung kann eine Gefahrerhöhung sein, die Sie Ihrem Versicherer unverzüglich anzeigen müssen (§ 23 VVG). Sonst drohen Rückforderungen in der Haftpflicht (bis zu 5.000 €) und Leistungskürzungen in der Kasko. Am besten vor der ersten Fahrt schriftlich melden.